ایران خودرو و سایپا تعطیل می شوند؟

پلیس راهور : تعطیلی ایران خودرو و سایپا به نفع همه است

هرساله در روزهای تعطیل سال و به ویژه تعطیلات نوروزی، مردم عزیز کشرومان به سفر در این روزها روی می‌آورند تا با رفتن به جای خوش آب‌و‌هواتر کمی از زندگی شهرنشینی فاصله گرفته و بتوانند خودشان را برای روزهای کاری پس از تعطیلات آماده کنند. قطار، هواپیما، اتوبوس‌های بین شهری و همینطور خودروهای سواری و شخصی جزو وسایلی هستند که محبوبیت بیشماری در روزهای قبل از شروع تعطیلات پیدا می‌کنند و برای بیشتر لذت بردن از سفر، همیشه زدن به دل جاده انتخاب اول مردم برای سفر می‌باشد. سفر از طریق جاده همیشه لذت دیگری دارد؛ به خصوص وقتی با خانواده و خودرو شخصی خودتان به سفر می‌روید. هنگامی که قصد سفر با خودرو شخصی دارید، باید علاوه بر رعایت نکات ایمنی، ماشین خود را از لحاظ فنی بررسی کنید تا خدای نکرده دچار سانحه‌ای هنگام رانندگی نشوید. چراکه متاسفانه حوادث جاده‌ای باتوجه به نقص فنی بسیاری از خودروها، در این چند سال گذشته شدت بیشتری گرفته و با عرض تاسف می‌توان گفت که آمار کشته‌شده‌های حوادث رانندگی اصلا کم نیست! باوجود آمار بالای جان باختگان حوادث جاده‌ای که بسیاری از آن‌ها به خاطر بازنشدن ایربگ و داشتن نقص فنی در خودروهای داخلی جانشان را از دست داده اند، جانشین پلیس راهور برای کاهش آمار کشته شدگان و همینطور کاهش آلودگی هوا راهکار جالبی داده است که در ادامه این گفت و گو را می‌خوانیم.

برای خواندن مقاله چگونگی طرح واردات خودرو اینجا کلیک کنید

فاصله ما با خودروسازهای دنیا کهکشانی است!

سردار سید تیمور حسینی جانشین پلیس راهور در گفت و گویی بی‌سابقه با خبرگزاری ایسنا گفت: جاده هراز و به ویژه چالوس از لحاظ ظرفیت اشباع شده اند. جاده چالوس زمانی ساخته شده بود که تعداد تردد آن به یک صدم که چه عرض کنم، به یک هزارم تعداد ترددهای الآن هم نمی‌رسید. باتوجه به جذابیت این مسیر، همیشه چالوس یک انتخاب جذاب برای مردم عزیزمان برای سفر به شهرهای شمال کشور است. با وجود این تردد بالا، ما هرساله نیاز به بودجه لازمه برای حفظ و نگهداری راه‌ها داریم.

در دنیای امروز که کشورهای خارجی ماشین‌های خودران تولید می‌کنند، استفاده از کیسه هوا و همینطور ایربگ دیگر جزو آپشن‌های خودرو به حساب نمی‌آید و جزو بایدهایی است که هر خودرو نیاز به آن دارد. با این تفاسیر بدون صراحت می‌توان گفت که فاصله خودروسازهای ما با دنیا کهکشانی است.

[caption id="attachment_765" align="aligncenter" width="556"]

​

سردارحسینی جانشین پلیس راهور[/caption]

امتیاز انحصارات و رانت نتیجه‌اش را نشان داده

سردار حسینی جانشین پلیس راهور در ادامه گفت و گوی تصویری خود با خبرگزاری ایسنا گفت: تا به حال نشده است که خودروسازان ما به خاطر نقص فنی و مشکلات خودرو بیایند و ار مردم عذرخواهی کنند. همانطور که عرض کردم فاصله خودروسازی ما با جهان کهشکانی است و این امتیاز انحصارات و رانت‌هایی که تا به حال به خودروسازهای داخلی داده شده است بی‌فایده بوده و آنان نتوانستند خودروهای باکیفیتی تولید کنند و یا به جای نقص‌هایی که خودروهای تولیدی‌شان دارد بیایند و امتیاز ویژه‌ای در خدمات پس از فروش، نوع واگذاری و یا نحوه فروش محصولات خود به مردم بدهند. نتیجه تولید این خودروها نیز می‌شود حیف و میل کردن میلیاردها میلیارد بودجه کشور، کمک به آلودگی هوا و همینطور افزایش شمار جانباختگان حوادث رانندگی!

برای خواندن مقاله افزایش کرایه ها از اول اردیبهشت اینجا کلیک کنید

خودروسازان باید یک تغییر جدی در رویه خود بدهند

جانشین پلیس راهور در ادامه صحبت‌های خود گفت: شرط واردات خودرو خارجی اسقاط خودروهای فرسوده است. حال اگر ما بیایم خودروهای باکیفیت خارجی با مصرف سوخت پایین‌تر وارد و خودروهای فرسوده را از رده خارج کنیم، چه نیازی به تولیدات بی کیفیت است در صورتی که می‌توانیم با واردات خودروهای باکیفیت و همینطور با مصرف سوخت کمتر، در مصرف سوخت صرفه جویی کرده و با هزینه اضافی که از مابه‌تفاوت مصرف سوخت خودروهای خارجی و داخلی بدست می‌آوریم، حقوق تمام کارمندان ایران خودرو و سایپا را پرداخت کنیم؟

سردار حسینی در پایان گفت و گو با خبرگزاری ایسنا خاطرنشان کرد: خطای انسانی در تمام نقاط جهان پذیرفته شده است اما نباید این خطای انسانی منجر به مرگ شود و راه و همینطور خودرو باید بتوانند جلوی هرگونه حادثه‌ای را بگیرند.

در پایان می‌توان گفت که دیگر دوره آن گذشته که با تغییر کاپوت، آیینه و یا تغییرات جزئی بیایم و مثلا خودرو جدید به بازار معرفی و عرضه کنیم. خودروسازان ما اگر می‌خواهند موفق باشند باید در پلتفرم‌های جدید تغییرات اساسی ایجاد کنند تا خوردوی تولید شده بتواند در بازار جهانی توان رقابتی داشته باشد؛ نه بازار انحصاری که برای آنان تعریف شده است.

[caption id="attachment_766" align="aligncenter" width="640"]

​

سردارحسینی جانشین پلیس راهور[/caption]

اگر شما عزیزان قصد اجاره خودرو بدون راننده را دارید می‌توانید اینجا و اگر مایل هستید خودرو با راننده و تشریفات لوکس اجاره کنید، اینجا کلیک کرده و یا با شماره 22453020 تماس گرفته تا کارشناسان فنی مجموعه پارسیان همراه راهنمایی‌تان کند.

منبع اصلی خبرگزاری ایسنا و خبرآنلاین

سایت منتشر کننده: پارسیان همراه

اینستاگرام ما

هنوز طرحی برای تغییر سهمیه بنزین به دست ما نرسیده است

وزیر نفت درباره طرح مجلس برای تغییر در سهمیه‌بندی بنزین گفت: هنوز طرحی به دست ما نرسیده و نمی توان روی فرضیات نظری داد.

به گزارش ایسنا، بیژن زنگنه امروز در حاشیه مراسم امضای ۱۳ قرارداد نگهداشت و افزایش تولید نفت در جمع خبرنگاران درباره اینکه آیا گشایش اقتصادی، طرح وزارت نفت بوده، اظهار کرد: ایده را وزارت نفت نداده است. چارچوبی را ارائه دادند تا وزارت نفت اعلام کند که آیا از نظر تکنیکال قابلیت اجرا دارد.

وزیر نفت با بیان اینکه در شرایط فعلی طرح گشایش اقتصادی که مربوط به فروش قطعی نفت است با فروش اوراق اسلامی اشتباه گرفته می‌شود، ادامه داد: پیش از این نیز اوراق اسلامی برای تامین مالی طرح ها به فروش می رسید اما طرح عرضه نفت پیش فروش قطعی موضوعی است که در جلسه سران قوا مطرح شده و هنوز نهایی نشده است.

وی افزود: در این زمینه پیشنهادی دادیم که به مراحل بعدی رفته است. در هر حال هر چه که به وزارت نفت ابلاغ شود، اجرا خواهیم کرد.

وزیر نفت گفت: قیمت خوراک پتروشیمی را کاهش داده و قیمت خوراک پالایشگاه را اصلاح کردیم که این موضوع باعث بهتر شدن وضعیت این شرکت‌ها در بورس می‌شود.

به گفته وی امروز برای صنعت نفت ایران روز مهمی است، زیرا در سخت‌ترین تحریم‌ها امروز قراردادهایی به ارزش ۱.۵ میلیارد یورو با شرکت‌های ایرانی به امضا رسید که در استان های خوزستان، کهکیلویه بویر احمد، فارس، بوشهر و هرمزگان اجرا می شود.

وی با بیان اینکه ۸۰ درصد از تجهیزات مورد نیاز در این طرح ها توسط سازندگان داخلی تامین می‌شود، افزود: فرصت های زیادی برای اشتغال ایرانی ایجاد می کند.

به گفته زنگنه پیام مهم این قرادادها این است که متوقف نمی شویم و به ظرفیت سازی فکر می کنیم، زیرا تحریم ها و بانیان تحریم ها رفتنی هستند و ملت ایران و ایران ماندگار بوده و شرایط سخت‌تر را نیز طی کرده است.

وی افزود: به عنوان فرزندان این کشور در این شرایط مسوولیت خود را به ملت به انجام می‌رسانیم و برای فرزندان این مردم اشتغال ایجاد کنیم.

وزیر نفت با بیان اینکه برای توسعه صنعت نفت منتطر خارجی ها نمی نشینیم‌، افزود: از همین رو دسته سوم قراردادهای نگهداشت تولید تا پایان سال امضا خواهد شد.
وی درباره صندوق ETF پالایشی نیز تاکید کرد: تقاضا را دادیم‌ و فرایند را بورس طی می کند.

وی عملکرد اوپک در ماه های اخیر برای کنترل بازار نفت را موفق دانست و افزود: با اقدامات و تصمیمات انجام شده، قیمت نفت از ۱۵ دلار به ۴۵ دلار در هر بشکه رسیده و تثبیت شده است. اینکه در آینده چه کاری انجام شود بستگی به شرایط بازار دارد.

وی با بیان اینکه آمریکا ادعا کرده که محموله بنزین ایران را توقیف کرده است اما این در شرایطی است که اگرچه محموله ها از ایران رفته بود اما نه کشتی ها ایرانی بود نه محموله برای ایران بود، گفت: محموله بنزین ایران بود که به مشتری فروخته شده بود و پول آن نیز دریافت شد.

زنگنه گفت: در برنامه سند مصرف سوخت آینده کشور تا ۱۴۲۰ سی.ان.جی را سوخت اصلی می دانیم.

وی با اشاره به اعتراضات از سوی برخی کارگران صنعت نفت گفت: یک سری اعتراضات بود که مربوط به پیمانکاران دست دوم نفت می شد. اما به عنوان وزیر نفت با قدرت می گویم از حقوق کارگران دفاع می کنم.
وزیر نفت با رد شایعه امتیاز به ترکمنستان در دریای خزر بر سر صادرات گاز نیز گفت: من امتیاز می‌دهم؟!

در تمامی میادین مشترک بزرگ نفتی از همسایگان جلوتریم

به گزارش ایسنا، بیژن زنگنه امروز همچنین در مراسم امضای قراردادهای مرحله دوم طرح نگهداشت و افزایش تولید نفت، گفت: در توسعه میادین نفتی منتظر خارجی ها نمی‌مانیم و اکنون در تمامی میادین مشترک بزرگ نفتی و گازی در ظرفیت تولید از همسایگان جلوتر هستیم.  

او با بیان اینکه در صنعت جهانی نفت بر سر این اجماع است که رکن اصلی در فعالیت های بالادستی نفت،  افزایش ضریب بازیافت است، اظهار کرد: بخش های عملیاتی به توسعه فناوری کمک می کنند، یک درصد افزایش ضریب بازیافت به معنای افزایش هفت میلیارد بشکه نفت به تولید ایران است که درآمد ۳۰۰ میلیارد دلاری را به دنبال دارد.  

وی با بیان اینکه رقابت در بازار تحول ایجاد کرده است و بازار رقابت به کسی رحم نمی کند، گفت: برای بقا به رقابت نیاز و برای رقابت نیاز به افزایش تکنولوژی است تا قیمت پایین آمده و کیفیت افزایش پیدا کند.  
وزیر نفت با بیان اینکه برای اینکار در اولین گام با دانشگاه ها تعامل کردیم، افزود: در هفته های آینده شاهد امضای قراردادهای جدید با دانشگاه ها برای افزایش تولید خواهیم بود.  

وی با بیان اینکه شرکت های اکتشاف و تولید یک رکن اصلی برای افزایش توانمندی در بخش افزایش ضریب بازیافت هستند، گفت: برای اجرای پروژه های بالا دستی نفت چند طرح و تجربه داریم، قراردادهای بیع متقابل، سنتی که همچنان اجازه داریم از آن استفاده کنیم یکی از این نوع است.

وی افزود: روش بعدی قراردادهای جدید نفتی است که در شکل مانند بیع متقابل بوده و عملکرد پیمانکار به میدان واگذار می شود و در بازپرداخت پیمانکار، موثر است.  

وزیر نفت با تاکید بر اینکه در چند ماه آینده قراردادهای جدید با شرکت های ایرانی اکتشاف و تولید به امضا می رسد که در صنعت نفت تحول به شمار می رود، تصریح کرد: روش دیگر برای توسعه میادین نفتی، قراردادهایی است که امروز ۱۳ مورد آن امضا می شود و مسوولیت مخزن برعهده ماست و قرارداد یکپارچه خواهد بود.  

به گفته وی این کار از سال 1395 آغاز شد و در سال 1397 مصوبه شورای اقتصاد را گرفت، از تمام روش ها برای افزایش ظرفیت تولید استفاده می کنیم.  

زنگنه با بیان اینکه مزیت ها در این روش زمان‌بندی قابل پیگیری و کنترل هزینه هاست، اظهار کرد: مزیت دیگر امکان بهره گیری از بازار سرمایه برای تامین مالی است.  

به گفته وزیر نفت اگر این طرح ها را نداشتیم کار نفت متوقف می شد اما با اینکار فعالیت ها ادامه پیدا می کند و اشتغالزایی انجام می شود.

وی با اشاره به اینکه اجرای این طرح ها یک پیام است مبنی بر اینکه در شرایط تحریم کار می کنیم، گفت: تحریم و بانیانش رفتنی هستند و ایران ماندنی است.
ادامه دارد

منبع : خبرگذاری ایسنا